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Jun 10, 2023

Il Tesla Cybertruck di Elon Musk: 5 fatti veloci

Il candidato alla produzione del Tesla Cybertruck ha fatto il suo debutto in Texas questa settimana, quando il CEO Elon Musk ha fatto un giro con il camion elettrico condividendo la guida su X, la piattaforma formalmente nota come Twitter. TESLA

Il candidato alla produzione del Tesla Cybertruck ha fatto il suo debutto in Texas questa settimana, quando il CEO Elon Musk ha fatto un giro con il camion elettrico condividendo la guida su X, la piattaforma formalmente nota come Twitter.

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La rivelazione segna una pietra miliare per Tesla dopo che Musk, l’anno scorso, aveva affermato che le carenze nella catena di approvvigionamento avevano influenzato la consegna di componenti critici, spingendo la produzione del Cybertruck al 2023.

E dopo la rivelazione iniziale di Cybertruck nel 2019, si è verificata una dimostrazione che non ha funzionato come previsto quando una finestra si è rotta.

FOX Business dà uno sguardo al veicolo tanto atteso che potrebbe dare una scossa al lucroso business dei camion dominato da Ford e GM e, su scala minore, da Rivian.

"Questo è il primo camion di cui siamo a conoscenza che avrà quattro porte sopra un pianale di sei piedi e entrerà in un garage di 20 piedi. Quindi, è un po' grande all'esterno, ma è ancora più grande all'interno. Quindi, uno degli elementi di un buon design è che dovrebbe sembrare più grande all'interno di quanto sembri all'esterno. E questo non è un'auto piccola", ha detto Musk durante la teleconferenza dell'azienda a luglio.

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Nonostante l'incidente del 2019, il Cybertruck di Tesla utilizza vetro ultraresistente e un composito a strati polimerici per assorbire e reindirizzare la forza d'impatto per migliorare le prestazioni e la tolleranza ai danni.

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Il camion elettrico vanta anche un “esoscheletro quasi impenetrabile” in cui ogni “componente è progettato per resistenza e resistenza superiori, dalla pelle strutturale in acciaio inossidabile al vetro dell’armatura Tesla”, secondo il sito web di Tesla.

L’esoscheletro monocromatico è progettato anche per rimuovere ammaccature, danni e corrosione a lungo termine, afferma Tesla.

Secondo Tesla, il baricentro basso del Cybertruck darà ai conducenti "un controllo di trazione e una coppia straordinari", consentendo al veicolo di accelerare da 0 a 60 mph in 2,9 secondi con un'autonomia fino a 500 miglia.

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Il camion è stato inoltre progettato per gestire fino a 3.500 libbre di carico utile con una capacità di traino di oltre 14.000 libbre sia per il modello "robusto che raffinato", afferma Tesla, includendo energia di bordo e aria compressa.

Wall Street seguirà da vicino gli ordini e le consegne del Cybertruck.

"La domanda è così - finora, fuori dai guai, non puoi nemmeno vedere i problemi. Quindi, questo non è davvero un problema. Voglio sottolineare che il Cybertruck contiene molte nuove tecnologie", ha detto in Luglio quando gli è stato chiesto di entrambi durante la chiamata sugli utili.

"Le consegne di automobili forniscono una visione diretta dei ricavi e della produzione e, quando un produttore fatica a soddisfare le aspettative, sia gli azionisti che l'industria se ne accorgono", ha dichiarato Brian Kuney a FOX Business. In qualità di vicepresidente della Manufacturing Extension Partnership e consulente nella catena di fornitura di auto di lusso come BMW, Volvo e Mercedes, ha anche notato i progressi dell'azienda con i veicoli elettrici tradizionali.

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"Tesla sta davvero accelerando la produzione manifatturiera e lo dimostra un aumento dell'83% nelle consegne anno su anno", ha aggiunto.

Nel secondo trimestre di quest’anno, l’azienda ha consegnato 440.808 veicoli rispetto ai 258.580 dello stesso trimestre dell’anno precedente.

Durante un’assemblea degli azionisti di Tesla nel maggio di quest’anno, Musk ha affermato che la società punta a produrre circa 250.000 Cybertruck all’anno, a seconda della domanda.

Quando Musk annunciò per la prima volta il Cybertruck nel 2019, la società permise ai potenziali acquirenti di pagare 100 dollari per prenotare un futuro Cybertruck, che allora aveva un prezzo iniziale previsto inferiore a 40.000 dollari. Anche il pick-up elettrico ha subito alcune modifiche al design rispetto al suo primo annuncio.

Secondo la società di ricerca automobilistica Kelley Blue Book, il costo iniziale potrebbe iniziare a $ 50.000.